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超1300家公司抢夺智能门锁市场2016年堪称智能门锁爆发元年。在这之前头部智能门锁企业产能为10万台，至2018年，产能超过20万台的智能门锁企业已经超过了20家。全国制锁信息中心数据显示，截止目前全国共有约1300家智能锁企业，2800多个品牌。

但放到整个行业来看，智能门锁普及度依然很低。“国内智能门锁使用率不超过5%，每年增长的幅度是3到5个百分点，一线城市对智能门锁接受度最高。”零匙创始人兼董事长郭戈力对第一财经表示。相比之下，欧美家庭智能锁的渗透率已经达到35%，日韩则高达60%。

湖杉资本创始合伙人、CEO苏仁宏对21世纪经济报道记者指出，目前这波热潮中市场上很多入场者并非专业投资半导体产业的基金，这确实推高了项目的价格。如今半导体产业的投资机会依然很多，但是部分掩藏于泡沫下，提升了投资难度。“最关键的是，行业一旦不健康发展就会赚不到钱，公司就不能盈利。”苏仁宏表示，“半导体不是互联网，公司一定要盈利才能支撑其发展，资本回报短期是不会有的。”此外，半导体市场容量亦是有限，理想的情况应当是一个品类或细分市场是有序的，仅有少数几家专注、深耕的企业。“不应该是一窝蜂大家都来做，最后谁都不赚钱，行业就要毁掉了。”

责任编辑：郭春阳电商要被套上“紧箍咒”！大数据杀熟、霸王搭售…这些小把戏将不灵了！近年来，随着社交网络等平台的快速发展，不少人开始通过微信、网络直播等方式销售商品或者提供服务，一些交易问题随之而来，对此急需要一部专门的法律对各方行为进行规范。

在特斯拉的员工眼里，那个天马行空到想要“上天入地”的老板，不仅开始频繁地提及中国市场，回复一些国内粉丝的留言，而且每次来到中国，“也像变了个人”。同样入乡随俗、变得一身“中国特色”的，还有即将实现国产的特斯拉。过去一段时间以来，上海超级工厂的建设速度几乎令所有人都啧啧称奇。从开建到首批试装车白车身下线，仅仅耗时8个月的时间。一位汽车行业的资深人士表示，这是一路开绿灯的结果，“建造同等产能的工厂，通常从打桩到投产，至少需要30个月”。

导读半导体行业区别于其他行业，除了资本驱动，技术的积累和产品的周期也是不可逾越的。“单靠砸钱一定会一地鸡毛，政府和投资者的代价都会很高。现在有些公司得到支持之后，钱不是从市场上去赚，而是靠补贴、靠投资赚钱，这就意味着它的定价不是按照市场规律来的，这对产业是一种伤害。”